于始终与帝国为解放东亚而努力之诸盟邦不得不表示遗憾。念及帝国臣民之死于战阵，殉于职守，毙于非命者及其遗属，则五内如焚。对负战伤、蒙战祸、损失家业者之生计，朕至为轸念。帝国今后之苦难固非寻常，朕深知尔等臣民之衷情。然时运之所趋，朕欲忍其所难忍，以为万世之太平计耳。朕于兹得以维持国体，信赖尔等忠良臣民之赤诚并常与尔等臣民同在。如情之所激，妄滋事端，或同胞互相排挤扰时局，因而误大道，失信义于世界，此朕所深戒。宜举国一致，子孙相传，确信神洲不灭；念任重而道远，倾力于建设未来，笃守道义，坚定志，誓必发扬国体之精华，不致落后于世界之进化。尔等臣民其克体朕意”
中国和美国政fu很快派出人员组成了受降指挥部，飞赴日本与其商谈投降的细节，毕竟现在日本占领区域极大，如果不有序地受降，恐怕会引起不必要的混。
美军受降人员飞赴青岛，然后在这里换乘中国空军提供的运47前往东京，中国空军派出了一支特别的护航分队，他们分别拥有两架歼三野马式战斗机、两架歼四烈风式战斗机、两架歼五熊猫式战斗机、两架歼六卫兵式战斗机和两架歼七鬼怪式战斗机，除了早就还给苏联的i153、i16和雅克1战斗机以及早就部损失掉的霍克战斗机，这支护航分队中的战斗机几乎代表了中国空军与日本作战的历史，其中凝结了大量的辛酸与激情。
中国空军的受降谈判代表郑少愚就在其中一架c47运输机之上，透过舷窗看着窗外一架架无比熟悉的战鹰，郑少愚的眼泪留了下来。在1940年前那段及其困难的日子，他从来没有想过会活到战争结束。那个时候驾驶老式的双翼i153战斗机或者老式的单翼i16战斗机，每次与日军轰炸机和战斗机交战，都如同赴死一般，每一轮攻击都会有超过一半的战斗机会被击中，每次出击平均会被击中三次。所以他们这批飞行员都会将自己的个人物品携带上飞机，让它们陪自己最后一程。郑少愚没有想过自己会活过那段时间，而且还能成为空军中一支独立浮空母舰舰队的指挥官，更能到日本进行参加受降谈判。虽然这不是正式的受降，但是中队第一次登陆日本本土，这一幕注定要留在历史的长河之中。
看到那些英勇的战鹰，以及在其驾驶舱中戴着整体飞行头盔的飞行员，郑少愚不由得想起那些阵亡于华夏上空的战友。老队长高志航的音容笑貌仿佛出现在眼前，可恨日军的炸弹带走了队长，否则面对今天这种局面，老队长不知道会有多高兴。郑少愚记起当时仅22岁的四大队战友陈怀民在击落一架敌机后受到5架敌机的围攻，机身多处受伤，他没有跳伞，而是开足马力，驾机撞向最近一架日机，两条火龙同时坠向地面。当时郑少愚就在他的旁边，可恨自己不能相救。
因为飞机的宝贵，那个时候有多少英勇的战友是为了保存飞机而牺牲的啊，信寿巽在飞机中弹70余处、机身着火的情况下坚持将飞机安降落到机场，令来华助战的苏联飞行员也钦佩不已，还有梁鸿云、黄文模、高漠、袁葆康，这些人要是活到现在，一定是非常优秀的王牌飞行员甚至指挥官，但是他们却像划过天际的流星一般陨落于天际。每每想到这些，郑少愚就心痛不已。空军烈士纪念碑上那一个个深深刻进去的名字，代表了多少鲜活的生命啊！
……