中建立起来的三大支柱工业，为带动其他部门的发展以及促使齐国成为未来的“世界工厂”奠定了基础。
此外，齐国的公路和铁路以及其他各种工业建设也得到了长足的发展。在1650-1682年，齐国修建了约12000公里长的优良公路，基本连接了各地府城。现在，越来越多的公路正在通往县乡村镇和内陆偏远地区，最大程度地改善了各地的交通状况。
1655年，齐国修建了从建业至黑山的第一条营运铁路，长度仅仅8公里，而到了1684年，齐国修建的铁路已达到一万一千公里，比六年前翻了一倍。在过去的数年时间里，狂飙突进的铁路建设大潮不仅实现了北方铁路和东部沿海铁路的贯通，还完成了西南铁路网与南方铁路网的交汇连接，从而有效促进了汉洲东部地区和西南地区的商贸往来和人员的交流。
蒸汽机于齐国本土的广泛的应用，从而进一步带动了工作机和蒸汽动力机的发明和改良，又促成连接这二者的传动机的出现和发展，形成了动力机、传动机、工作机组成的完整的机械体系。蒸汽机通过传动机推动工作机运转，形成一个发达的生产体系。
随着齐国机器制造业的发展，机器生产规格化，齐国机器制造业所生产的蒸汽发动机、纺织机和蒸汽机车等开始有选择性地向国外出口。1675年，齐国放松了部分机器出口的贸易禁令，向南洋地区藩属国、北明及大陆输出技术含量不高的蒸汽机和其他机械设备，使得机器制造业开始成为齐国重要的出口工业部门之一。
在这个时期，世界各国的工业生产率水平还比较低，大部分仍旧采用的是手工或者简单机械的作坊式生产模式，而齐国的机器制造业与之相比，具有较高的技术水平，因而，齐国的机器制造业在整个东方市场（暂时未对欧洲及其他地区放开贸易禁令）上占有绝对的垄断地位。
四十多年来，齐国的对外贸易发展也成几何速度增长。根据官方估价的出口额，在1640-1682年间，从200万汉洲银元增加到2亿0万汉洲银元，即增长了近140倍。粗略估算，齐国在世界贸易总额中约占25％，已超过荷兰据有的贸易额。
可以说，在这个时期，齐国在工业、贸易、运输、科技等方面均领先于世界各国，并随着齐国影响力地日益扩展，一个属于齐国的伟大时代即将来临。
而这个时代的确立，从齐国国内来看是以蒸汽机广泛应用于纺织、煤炭、钢铁、交通运输，并以机器制造机器、大机器工业替代手工工业而占主导地位，于本世纪即将完成产业革命为特征的；从国际范围来看，是以齐国在世界工业品的输出和先进技术的输出方面具有垄断地位而言的。具体表现为齐国将成为世界各国的工业品、先进技术与设备的主要供应者，而其他各国相对将成为齐国的原料产地和廉价商品推销地。
(本章完)