这些东西都是确保飞行安之后的附加价值……性能好最好，性能差一些其实也能凑合。
这要说没有压力肯定是骗人的，但是有压力也没办法，只能是各自埋头继续加速研发。
毕竟这玩意其实也没啥技术含量，无非就是设计问题以及材料问题……比如材料上使用的丝绸，这东西对于其他国家而言兴许是麻烦事而且也会觉得贵。
反正最大的技术难点都是在发动机领域，至于机体设计以及生产难度方面……说实话也就那样，甚至还没人家黑燕教练机的机体设计难度高。
这都不是省事，而是成本的大幅度降低！
而四大飞机公司的研发过程里，松河汽车公司旗下的松江飞机公司的研发路径比较特殊，他们看到了单发飞机以及双发飞机的竞争非常激烈后。
这也是陆军航空队在看见了黑燕教练机之后，就迅速下单采购了五十架飞机……这种飞机飞行平稳，驾驶也比较容易，飞行起来更加安。
当代的飞机虽然昂贵，但是生产起来的话，主要的技术难度都在那台航空发动机上……而这部分又不用飞机公司负责，甚至都不需要他们进行详细的设计，他们只需要提出具体的技术要求，然后就由唐山机械公司的核心技术团队，即发动机研发团队里进行研发。
大楚帝国老早为了保护本土特色产业的优势……准确的说是为了保护数以千万计蚕农，茶农，瓷器工厂工人的利益，再加上一大堆茶商，丝绸厂商，瓷器厂商的推动，这才有了这三个如此操蛋的保护产业。
所以除非是及极其特殊的地方才会修地铁外，其他地方是别指望修地铁了……大楚帝国松江府，老早就开始建设所谓的地铁了，但是直到现在其实建设的也不多。
不过即便如此，扶桑省里的楚国人生活也算不错，毕竟人不多，人均产值足够大。
后来直辖领地一视同仁的原则行，才放宽了限制，把保护范围扩大到部直辖领地……如此诸多海外直辖领地才有了茶叶种植园和桑树种植园，不过依旧大部分海外直辖领地都是小打小闹，真正发展出来丝绸产业的只有扶桑省。
只不过家人生活的是好了，他自己上班就苦逼了……
至于其他零配件方面嘛……倒不是他们自身的能力体现，但是人家有钱啊，舍得采购最好的零配件装上去再高价卖……同时用户也认可他们的高价，愿意当这个冤大头。
但是对于大楚帝国而言，丝绸这东西多的是……军队的中大口径火炮，老早就用丝绸作为发射药的包裹材料了。
这些卫星城镇遍布整个松江府，通过城区铁路联系起来……因为中心城区过于拥挤，同时城区里的住宅一般都是多层公寓，除了少数高端公寓外，其他普通公寓其实一般般，同时市区空气环境不咋地。
所以从一开始这飞机就是属于单发双座，不像是其他的部分飞机一样是单发单座。
至于修地铁，傻子都知道很贵……这年头修地铁可贵了，哪怕已经发明并使用隧道掘进机，大概和后世人说的盾构机比较类似的隧道挖掘设备，但是挖掘成本依旧非常高昂。
并开始向陆军航空队正式交付这种飞机。
而这就是核心工业城市的强悍实力……更是扶桑省这种后进直辖省份所无法比拟的。
到了今天，扶桑生丝的年产值，甚至已经是超过了浙江或江南……成为了大楚帝国里生丝产业产值第一的省份。
等到了作战高度更高，部分情况下甚至能够达到数千米高度的飞艇也进入军方服役，同时在民间也有部分应用的时候，降落伞作为空中人员唯一的求生工具也得到了极大的发展。
没办法，工业这东西讲究的是集群效应，而国内的一些工业重地早已经形成了规模庞大，种类齐的工业种类，比如泛江南地区……在这里你能够很轻易的采购到几乎所有工业设备，同时这里也吸引着国海量的技术人才以及普通劳工。
等到飞机面世后，楚军航空队装备使用的降落伞，实际性能已经不算差了，基本上和后世一战时期使用的降落伞没太大的区别。
因此陆军航空队里的飞行员每一次升空飞行的时候，都会带上一个降落伞包，如此能够早飞机失事的时候跳伞逃生。
最后抵达公司上班。
庞大的城区铁路网络，也是支撑起来松江城内的庞大工业运转以及千万人口生活居住不可或缺的交通工具。
没有高楼大厦住宅区的时代里，想要容纳千万城区人口，这城区面积就是如此的庞大，而城区面积变的庞大了，那么人们出行也就变得更加麻烦，也就需要城区铁路这种比较独特的公共交通方式了。
当代里有一些中高收入已婚男性，为了给家人更好的生活环境，往往会住在远离中心城区的郊区城镇社区，这个距离往往有大几公里甚至十几二十公里，但是在这些地方可以住上连排公寓或者是小独栋，同时也往往会配有教学质量良好的私立小学，日常消费购物商场和医疗设施。
至于军用的丝绸
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