,又不是运输物资。
想飞高了,只能轻载,不然根本上不去。因为上面空气更稀薄稀薄。
所以,飞艇在不同高度下载重是不同的,这个有个表格,供驾驶员查阅。一边驾驶飞艇,一边关注高度表和气压表,随时查看飞行手册的对照表。
不过这个年代的导向技术不行,目前主要是靠人员在顶部排气窗口附近的平台上,用六分仪确定飞艇所在位置的经纬度,同时对着地面的地理标志和高精度卫星地图确定位置。
这种情况下,不可能飞到高空。一个是氧气不足,没有气密舱保护人员安全。另一个是飞太高看不清地面标志地貌。因为只有在云层下才能看清地面。而云层高度一般都在2000--3500米左右。
但积雨云能到400米,而层云一般两千米一层、五千米一层,七千米还有一层。所以,为了导航方便,杨凡的飞艇应该主要在五六百米的高度飞行。
杨凡给陈曦回电,这条飞艇试验完成后,重新设计装修一下。今后就作为杨府的专用交通飞艇了。已经充进去的氦气气囊也别折腾了。
杨凡特地叮嘱她们,来时带上机械师维修小组,多带物资,避免半路抛锚。同时,让陈曦抽调一些人员,研究一下从天然气和煤层气里提取氦气的技术。这事不急,先把队伍建立起来,先搞着。
只要能少量提取,有了技术,他就能花费传送费用,从现代搞设备了。现代国内已经有国际领先的技术设备了。可以买的到的。
这个世界天然气太多了,甚至华夏之外有天然气里含量高达7%的超级富矿呢。一年几百亿规模的大生意,杨凡想不动心都难。
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