设备就会发出信号，告诉飞行员战机已经被击落，同时放出烟雾，好让地面的裁判员知道空战的结果。
“飞鹰”的空战推重比达到了1.1，而且机动性能并不差，特别是小巧灵活，在格斗方面的能力受到了共和国空军的一致好评。只不过，f-10a2的空战能力更强，毕竟它才是真正的战斗机，而且在伊朗战争期间，共和国的飞行员就曾经驾驶f-10i型战斗机在格斗中打掉过美军的f-22（这人就是杜冰锋，世界上第一个在空战中击落f-22的飞行员），而被f-10i击落的f-35a型战斗机就有10多架。
可是即便如此，在格斗对抗训练中，驾驶f-10a2的阿根廷飞行员仍然不是驾驶“飞鹰”的教官的对手。这种近实战的对抗训练，除了让阿根廷飞行员更为佩服那些年纪比他们还要小的教官的能力，也同时让他们更加熟悉了f-10a2优秀的机动能力。
格斗对抗只是多种对抗训练的一种，甚至算不上是最重要的一种。现代空战中，空中格斗已经非常少见了，大部分空战都是在双方还没有照面的情况下迅速开始，迅速结束的。因此训练任务还非常艰巨，阿根廷飞行员要想真正将f-10a2的性能发挥到极限，他们还需要学习更多的技能，掌握更多的经验。
更多手打文字章节请到——-网，地址：