弹……战斗进入白热化。
日军松山支队也进入疯狂状态，他们完全不顾伤亡，数百人展开多层散兵线铺天盖地冲上来。
危急时刻，贺光耀团长亲自上阵率领突击队实施反突击，双方的步兵搅在一起，展开白刃战……混战中，贺团长的腹部被子弹洞穿，肠子流出体外，他咬着牙把肠子塞回腹腔，用左手捂住伤口，右手持左轮手枪连连射击，连续打倒几个日本兵，直到左轮手枪的弹巢被打空才倒下。卫士们拼死抢回贺团长，紧急送往后方医院，由副团长接替了指挥权。
570团大部分是新兵，白刃战的惨烈加上贺团长的重伤引起了新兵们的恐惧，而新兵们的惊慌失措反过来又加剧了部队的伤亡。
570团真的顶不住了，25日下午，副团长命令全团各连交替掩护，后撤至莲花塘、冯家坪第二线阵地。
五马归槽阵地终于被放弃，至此，衡阳已经丧失了外围阵地。
五马归槽阵地失守的消息传到第10军指挥部，方先觉、孙鸣玉和蔡继刚立刻感到事态的严重，大家的眼睛都紧盯着沙盘上的湘江大铁桥。谁都清楚，衡阳外围阵地一旦丧失，日军下一步就会夺取这座铁桥，作为守军一方，失去了铁桥，也就失去了湘江这道天然屏障，日军的坦克部队即可通过铁桥向市区长驱直入。因此，这座铁桥一定要炸掉，否则后果不堪设想。
关于湘桂铁路衡阳湘江大桥，军委会早就有过指示：必要时予以彻底炸毁。长沙失守后，第九战区长官部也发出过命令：着第10军相机炸毁湘桂路衡阳湘江大桥。
这就是说，炸不炸铁桥，何时炸铁桥，这个决定权掌握在驻守衡阳的最高军事长官方先觉手里。
方先觉早已为炸桥作了充分准备，在他的命令下，第10军工兵营在前两日已经会同桥梁专家将大量TNT炸药放置在桥梁钢架的结构点上，引爆电线也安装完毕，只等炸桥命令了。
在研究湘江大铁桥的炸桥步骤时，湘桂铁路衡阳西站站长的眼圈都红了，他无论如何也接受不了这个现实。
1944年之前，衡阳虽然有粤汉、湘桂两条铁路交叉枢纽之称，但并不是真正意义上的铁路枢纽，因为两条铁路之间隔着一条湘江，并没有相接。所以，衡阳才有一东一西两个火车站隔?江相望，江东车站属于粤汉铁路局，江西车站则属于湘桂铁路局。客货列车运输交接要换乘汽车坐轮渡过湘江，这里成了交通瓶颈，非常不便。1940年，战事正紧张，英美等国还没有参战，东方战场上只有中国在独撑危局，而当时正值国民政府内外交困之际，修建湘桂铁路衡阳大铁桥的决定就是那个时候作出的。
修建这座铁桥耗费了三年时间，也耗费了无数财力和人力，尤其是在建桥时还经常遭到日军飞机的空袭，历经了千辛万苦才于1944年4月20日铁路公路全部通车。
通车那天，衡阳市区高官云集，万人空巷，人们敲锣打鼓，鞭炮齐鸣……这仅仅是两个月之前的事，谁能想到，一座耗资巨大、修建了整整三年的大桥，仅仅使用了两个月零两天，就要自己亲手炸掉，这的确是件令人难以接受的事情。
方先觉去视察部队还没有回来，孙鸣玉和蔡继刚会同工兵营营长陆伯皋中校、副营长宋魁贤少校以及湘桂铁路局衡阳西站的工作人员们商量着炸桥事宜。
蔡继刚用铅笔敲打着沙盘上湘江大桥的桥墩问道：“陆营长，桥墩部分安放炸药了吗？”
陆营长回答：“只安放一部分，因为水下部分爆破十分复杂，还要报请美军蛙人部队协助，所以没有实施。蔡长官，我有个建议，不知能不能……”
蔡继刚抬起头来盯着陆营长说：“说嘛，你是专业人员，你的建议比任何人都重要。”
陆营长指着沙盘上的桥墩说：“我想把炸桥方案修改一下，只炸桥梁部分而保留桥墩，这样便于战后重建大桥。按规律，修建大桥最费钱费力的是桥墩的水下部分，如果我们保留了桥墩，将来修复会容易些，也会节省很多资金，毕竟我们是穷国啊。”
蔡继刚称赞道：“嗯，这倒是个好主意，可问题是，保留了桥墩，我们将来修复容易，敌人修复也容易呀。当然，我们的炮火和空中打击可以阻止敌人利用桥墩架桥，不至于重蹈黄河铁桥的覆辙……”
蔡继刚的心里话没有说出来，炮火和空中打击是可以阻止敌人架桥，但前提必须是衡阳还在我们手里，如果没有守住衡阳呢？敌人就有可能修复铁桥。蔡继刚同意陆营长的建议，是因为他深知桥墩水下爆破的难度，时间这么紧，仅靠工兵营的技术力量是很难彻底炸毁桥墩的。既然没有更好的办法，也只好采纳陆营长的建议了。
这时，方先觉视察完部队回到指挥部，孙鸣玉迎上去问：“军座，现在一切准备就绪，何时炸桥，只等你的命令了。”
方先觉仰天长叹：“唉！真舍不得啊，这不是一座一般的桥梁，它是我国东西南北十字交通连接点上关键性的一座桥，是我们的咽喉所在，下不去手啊……”
蔡继刚站起
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